0538-8528186
日本電裝公司的ECD-U2共軌噴油系統(tǒng)
柴油機共軌噴油系統(tǒng)有一個共同的特點,就是有一個共同的高壓燃油蓄勢器,稱為共軌。高壓供油泵只負責向這個蓄勢器提供高壓燃油,不負責控制燃油定量和噴油定時。管理燃油壓力和向各個氣缸輸送燃油的任務(wù)通過共軌完成。這樣,燃油噴射過程可以不受壓力產(chǎn)生和燃油輸送過程的牽制;燃油定量控制和噴油定時控制可以更為靈活和自由。 <<上一篇柴油的高壓共軌技術(shù) <<下一篇新推出仿博士EPS200